【ソロプレイ】ユーコン・エアウェイズ – 2022年1月3日
『ユーコン・エアウェイズ』のレビュー記事を書くために広げたので、せっかくなのでソロプレイをしてみた。
なお、ルールは複数人の時とほとんど同じで、ダイスは各色２つ使用。各目的地にはキューブを２つ。
水上機は改良のない面を使い、所持金は３ドルスタート。任意の改良を１つ加えられるので、手札上限を４枚にした。
なお、目標カードは『長距離飛行のスペシャリスト』『騎馬警察優先』『恋は空にある』である。
火曜日（１ラウンド目）
タングステン行きのチケットが２枚あり、タングステンには緑のキューブが２つ。３番ゲートに緑のダイスが２つ乗っていたので、 『騎馬警察優先』『恋は空にある』 を使えないのは残念だが、タングステンに緑の乗客を２人運ぶことにする。
その結果得られた改良２回は燃料＋１と、ドロー枚数＋１。お金は９ドルに。
開拓者の称号（９ヶ所以上、７０ドル以上）を目指そうと思うと、目的地１ヶ所ではダメな気がしないでもない。
水曜日（２ラウンド目）
まずワトソン・レイクに赤ダイス１つだけを運ぶ作戦。ダイスの数が少ないので、２色のキューブをOKにするスイッチも大事だなぁと感じ始める。もっとも、どのスイッチも大事だが。
乗客と目的地のキューブの一致により、２枚のカードで目的地に出来るスイッチをON。
燃料もチケットも十分残っているが、乗客がいないのでこのラウンドもこれでおしまい。全然ダメな気がする。
木曜日（３ラウンド目）
壮絶にカードを捨てた後、２番ゲートで１ドル払って赤ダイスを２つゲット。燃料満タンでまずジューン・レイクへ。
カードを差したボーナスと、乗客とキューブの色の一致で枚数上限メーターと、ボーナスが得やすくなるスイッチをON。
『騎馬警察優先』 の目標の恩恵を受けた後、さらにタコバーに。
ここでも同様にボーナスを得て、ボーナスごとに２ドルもらえる改良と、２色のダイスを搭乗させられる改良を加える。
収入フェイズは９ドル。これで計２１ドル。
金曜日（４ラウンド目）
２色のダイスが乗せられるようになったので、２番ゲートで赤と黄色の乗客を乗せ、まずシナモン・ストリップへ。
１枚差し込むだけでボーナスが得られ、さらにボーナスを得るたびに２ドルゲット。
続けてドーソン・シティへ。これで計３回の改良と、ボーナスで４ドル、収入で１０ドル。だいぶ勢いに乗ってきたが、ようやく３１ドル。
もっとも、最終計算で３０ドルくらいは入るだろうから、ユーコン人の称号を得るには、お金よりも目的地の数が問題だ。
土曜日（５ラウンド目）
残り２日でまだ６ヶ所。１０ヶ所回ろうと思うと、１日２ヶ所ずつ行かなくてはいけないが、残っている場所を見る限り無理である。
ひとまずフォート・ノーマンに黄色とピンクの乗客を運び、ボーナス使用の２ドルと、収入フェイズの９ドルで、計４２ドル。
もっとも、たくさん稼いでも開拓者の称号止まりである。
日曜日（６ラウンド目）
最後にどうにかして、ディストラクション・ベイ経由でオールド・クロウに行けないかと思ったが、無理だった。
無難にスカグウェイからディストラクション・ベイへ。ボーナスの３ドルと、ボーナス使用の４ドル、収入の４ドルを加えて５３ドルに。
そして最終計算、クリスマスメーターの４ドル、目的地が９ヶ所で２９ドル、赤キューブ５個で１０ドルを加え、計９６ドル。
お金だけなら、ユーコン人のさらに上、空の王の称号を得られたが、生憎目的地が９ヶ所なので、開拓者止まりだった。
振り返り
対人戦１回で、ソロプレイは初めて。お金を意識し過ぎて、目的地を効率よく回ることに考えが及ばなかった。
ワトソン・レイクに行ったら、ついでにマンチョ・レイクも回らないと、マンチョ・レイクはほぼ捨てることになる。
これはフォート・ノーマンにも同じことが言える。
後は、個人ボードの改良も、無駄にカードを捨てたり、カードを燃料にするのも使わなかったり、目的地を裏向き２枚で出来るのも１回しか使わなかったりと、あまり上手にできなかった。
１０ヶ所回れば最後に３７ドル入るので、次はソロプレイに限らず、対人戦でも、たくさんの目的地を回ることを意識してプレイしたい。